Hur man tar bort v-ringen utan mutterdragare
Post by filipsjödin » Wed Feb 05, pm.
Post by Nixxen » Wed Feb 05, pm. Post by MrCurop » Wed Feb 05, pm. Post by Jonaskarlsson » Wed Feb 05, pm. Post by Hampu » Wed Feb 05, pm. Post by Arkstar » Wed Feb 05, pm. Post by -ReM- » Thu Feb 06, am. Post by filipsjödin » Thu Feb 06, pm. Post by Arkstar » Thu Feb 06, pm.
Twostrokerider.se
Post by Agge » Thu Feb 06, pm. Post by Voltfax » Thu Feb 06, pm. Post by -ReM- » Thu Feb 06, pm. Post by GreckE » Fri Feb 07, am. Post by mekaniskt » Fri Feb 07, am. Privacy Terms. Quick links. Detta är min första tråd på twostroke men har en väldigt snabb fråga: - jag tänkte dra v-ringen på min Aprilia Sr50 Factory '07 och undrar om det är något speciellt jag ska tänka på när jag tar bort ringen?
Hur man tar bort iCloud-konto utan lösenord ?
Vet någon på ett ungefär vad den kommer maxa? Finns det någon nackdel med att jag drar ringen? Uppskattas med ett snabbt svar Filip. Post by Jonaskarlsson » Wed Feb 05, pm Det får bättre topp men sämre axx. Post by Hampu » Wed Feb 05, pm Största nackdelen är väl att det räknas som trim. Post by Arkstar » Wed Feb 05, pm Är det direktinsprut på den?
Så lär du behöva strypa av ECU boxen annars blir bensin och oljeblandningen felaktig. Men är det förgasare på den så behöver du inte alls tänka på något Saker du ska tänka på är att inte tappa bort skruvarna om du nu vill sätta tillbaka den Men för övrigt så finns det två variator ringar på dessa. Nackdel är inte så stort vad jag kommer på. På min Aprilia bättrades accet lite grann men även toppfart höjdes, Skulle gissa på att den toppar 60 kanske.
StuntRoxx Projektet! Beta Ark Projektet!
Hur får man bort lim från trä utan att skada det?
Moppetiden är förbi för min del men tittar in då och då! Klicka här för att komma till min biltråd! Post by -ReM- » Thu Feb 06, am Är det ens logiskt att accelerationen skulle försämras av att man tar bort variatorringen?? Ringen begränsar ju bara utväxlingen så att moppen aldrig når toppväxel, accelerationen upp "hur man tar bort v-ringen utan mutterdragare" 45 borde fortfarande vara densamma förutom att toppfarten är högre.
Kolla in mitt projekt och skriv en kommentar! Post by filipsjödin » Thu Feb 06, pm Tack för svaren! Är detta sant? Kan man lämna in den isåfall till en mopedverkstad och be dem dra v-ringen till mig eftersom det låter knepigt med att strypa ECU:n? Post by Arkstar » Thu Feb 06, pm filipsjödin wrote: Tack för svaren! Post by filipsjödin » Thu Feb 06, pm Så lär du behöva strypa av ECU boxen annars blir bensin och oljeblandningen felaktig.
Post by Agge » Thu Feb 06, pm filipsjödin wrote: Så lär du behöva strypa av ECU boxen annars blir bensin och oljeblandningen felaktig. Last edited by Agge on Thu Feb 06, pm, edited 6 times in total. Team NackaVärmdö Min Youtube kanal! Post by Voltfax » Thu Feb 06, pm -ReM- wrote: Är det ens logiskt att accelerationen skulle försämras av att man tar bort variatorringen?? Post by TriqnTPH » Thu Feb 06, pm Jag tycker att det är värt att dra v-ringen, för att moppen mår bättre utavdet och att du får mer fart på hojjen du kommer maxa minst !
Piaggio Typhoon!